在荷兰第五大城市埃因霍温，有这样一个科技园区，它的建立和发展都是基于一个企业——飞利浦公司。从公司分散化到集中化再到引进其他中小型企业创建产业园区，如今这里聚集了来自全球60多个国家的8500多名不同领域和背景的顶尖人才，平均每20分钟就有一项专利诞生。 　　2013年，埃因霍温高科技园区被《福布斯》杂志评为“世界上最智慧的园区”，该园区也在2006年被评为荷兰最佳商务园区，其设计者正是夏奈特·范安特卫带领的荷兰创新型设计集团Inbo公司。对于中国目前正在大量设计和建设的产业园区来说，Inbo公司自创的园区发展模型具有极大的借鉴意义。 　　高品质景观吸引众多人才 　　毫不夸张地讲，埃因霍温整个城市就是因飞利浦而建，当时的飞利浦有很多不同的研究机构散布在埃因霍温的整个城市当中。几年后，决策者想把这些不同的研究机构集中到一个园区中来，一方面是希望飞利浦不同专业领域的员工可以更多地交流，产生更多的创意;另一方面，就是要吸引全世界最优秀的人才到这里工作。 　　也正因为此，Inbo公司的规划设计方案主要围绕开放式创新和创造交流的空间两个理念，并将建筑融入优美的景观中。“可持续性和开放性是这个园区设计的核心理念，并将景观变成连接人与人、人与建筑的重要元素。这里的建筑多采用透明的玻璃，建筑风格透着简约凝练的科技感。所有新建筑的高度不能超过树，以保证园区受自然景观的主导。”荷兰创新型设计集团Inbo公司CEO兼城市策略合伙人，荷兰绿色建筑协会BREEAM(英国建筑研究院绿色建筑评估体系)区域发展前主席夏奈特·范安特卫认为，这种高品质的自然景观对于很多人才来说非常有吸引力。 　　设计中最重要的一点是保留和加强了一些现有景观的特色并增加了更多的绿色，把中心的湖面面积变大。冬天湖面结冰，可举办滑冰比赛。园区内还有绿盒子一样的极具艺术感的停车楼，设计者希望它也可以非常好地融入到周边的景观当中。“如果车辆开进园区，便会破坏园区内部的景观，于是我们在园区的南侧和北侧设计了停车楼，车辆只能在外围环路上行车，把车停在停车楼内，然后穿过优美的景观带进入园区内部。”夏奈特·范安特卫说。 　　打造开放式交流空间 　　麻省理工大学曾做过一项研究，有80%的突破性创新都产生于不同专业领域之间和人才之间的非正式交流。飞利浦的负责人也曾经表示，希望在这边工作的人可以有更多的机会相遇在一起，这样才能产生更多的创新。 　　因此，Inbo公司在设计中有一个强制要求，就是不能在办公楼里设置公共服务设施，一定要迫使人们使用交流街，创造更多人与人面对面交流的机会。这条交流街是园区规划中最突出的特色，规划者将园区所有公共服务设施都集中到这条街上，如餐馆、超市、会议中心等。 　　建筑内部也创造了很多交流和碰面的空间，开放的中庭可以成为灵活的工作空间，把电梯建到角落里，鼓励人们走楼梯，在上下楼梯的过程中，能与同事不期而遇。“一个极端的例子是，在一个新近改造的创意办公楼里，楼梯窄到无法让两个人同时通过，两人相遇时，必须友好地打个招呼，侧身让对方通过。”夏奈特·范安特卫笑言。 　　创造更好的商务生态系统 　　夏奈特·范安特卫认为，在工业经济时代，设计师只需要建一个建筑，让人去里面工作就可以了。但在现在这个知识经济时代，需要设计师更多地思考如何把建筑和商务很好地融合起来，融合的途径就是商务生态系统。 　　充满活力的商务生态系统是智慧园区与以往产业园区最大的不同点。据夏奈特·范安特卫介绍，Inbo公司自主设计了一套园区评估模型，包括软件、硬件和斡件。硬件指的是建筑和环境，软件指在这边工作的人，斡件指如何组织。对于每个园区来说，“加速器”是一个重要的组成部分，它通常是一个非常强大的企业，能够帮助整个园区发展起来。 　　然而，整个园区不仅需要大型的企业，还需要一些中小型企业与大型企业进行互补，这些大大小小的企业共同组成商务生态系统的基础。“在新的经济体系中非常重要的一点就是共享资源，中小型企业可以共同来使用一些昂贵的设备。越来越多的创新产生于不同交叉学科之间的合作，还有很多小型的刚起步的企业在迅速发展。”夏奈特·范安特卫认为，对于设计师来说，最重要的是如何让这些不同的企业之间进行交易和交流。因为，设计过程中要非常重视场所营造，打造对人才来说充满吸引力的空间环境。 　　另外，设计还需要考虑如何将空间营造与当地的环境更好地融合起来，利用好当地的环境，给当地环境带来更多的好处。“一个非常明显的例子是，埃因霍温园区提出了智慧移动计划，鼓励人们使用公共交通运输货物，园区内有免费的自行车可供使用。慢行的交通系统减少了车的使用量，使得园区每年可以减少1600吨的碳排放量。”夏奈特·范安特卫说。